Stoptonend Sein Passage

Gisteren een heel relaxed dienstje gekregen. Naar Zwolle, Groningen, Utrecht en weer naar Zwolle. En vanaf daar met een lege trein naar Lelystad. Die laatste trein is er niet meer van gekomen.

Bij binnen rijden op Zwolle was het de bedoeling dat ik via een middenspoor naar een perron spoor zou gaan. Daarop heb ik wel een sein gezien die uit de stand stop was gekomen, alleen was dat dus niet mijn sein… Die van mij was namelijk vuurrood. Helaas te laat opgemerkt en er, nadat ORBIT mij waarschuwde, toch net doorheen gegleden.

Nou, de poppen krijg je dan wel aan het dansen en zelf zit de adrenaline pijl tot in de oren… Eerst maar eens even met de treindienstleider gebeld, en vertelt dat ik een STS gereden heb. Als droog antwoord kreeg ik te horen “we zagen het al dat spoor 2B ineens bezet was”… ” we gaan hier even in overleg, kom zo bij je terug” Dat duurde ongeveer 5 minuten en kreeg de opdracht en toestemming de trein om te bouwen, terug te rijden naar 2A, daar weer ombouwen en dan de rijweg naar 1B te maken. In de tussentijd was onze enigste reiziger en mijn hc, die ik verder niet meer gesproken of gezien heb, geëvacueerd, en de opdracht uit gevoerd.

Nadat ik dat gedaan heb, de KNOCO gebeld om te vragen waar ik mijn laatste trein kon vinden. Nadat ik had opgehangen werd ik gebeld door de wachtdienst, ik mocht geen millimeter meer rijden.. Oeps…. dat word een lange nacht. Hij kwam naar Zwolle om een verklaring op te maken, waarop ik nog zei, mail hem je wel zodra ik thuis ben. Daar trapte hij niet in. Logisch, achteraf. Want je moet nogal wat invullen… Pfff. Dan maar naar het verblijf, bakkie koffie pakken, want dat had ik wel even nodig. 40 minuten later was hij er en zijn we aan de slag gegaan.

Goed gesprek gehad, en in de tussentijd een verklaring opgesteld. Verklaring doorgestuurd naar de wachtdienst manager van safety en die belde na een kwartier terug dat mijn incident classificatie Blauw E1 heeft gekregen. Wat dat precies inhoud doet er verder niet toe, wat hem betreft kon ik gewoon weer aan het werk, daar kwam het op neer. Nadat alle formaliteiten waren afgehandeld, en ik in de taxi naar Lelystad zat was het inmiddels 03:45 en om 04:20 stapte ik weer uit. Al met al een pittige nachtdienst geworden.

Eerst maar even lekker tukken, wat goed is gelukt. De Wachtdienst van Zwolle had gezegd, zet je telefoon maar uit. Had ik niet gedaan, gewoon op stil gezet. 5x een gesprek gemist van m’n tm. Die had vast iets belangrijks te melden. En dat bleek. Ik moet voor een (digitale) STS commissie verschijnen. Wat dat allemaal inhoud, geen idee. Waarschijnlijk moet ik mij nader verklaren over het voorval, maar dat hoor ik nog wel.

Ben vooral boos en zwaar teleurgesteld in mezelf. Zo’n werkfout… Kan er nog steeds met de pet niet bij.